эмм, у меня лардж Джипишный, заряжал 2 месяца назад, посадил после отстрела 600 шаров, валил короткими очередями, это так по повожу фирмы, потом Суф, ты на играх стреляешь меньше нас, в большинстве случаёв;) и лардж у тя на 2100, а у меня на 1800, про сечение банок- это правда, ларжевые банки держат до последнего, а вот миники у меня на П90, когда бегал, садились после 3-4 механ(210-280 шаров)...по поводу холода, так если температура ниже 7-9 градусов и Джипишные и Санио "падают" однозначно, тут наполнение играет роль, бегал с полимерником, да легче и более ёмкий, но он вообще не держит минусовую погоду, а вот фосфатники рулят, но пока дорого...

Фосфаты таки рулят.По цене-разница небольшая, достоинств больше.Один гемор-у кого уже есть дорогое зарядное(АТАВА и пр) все равно прийдется покупать з/у.Хотя при скорости зарядки аккума в 15-20 мин можно одну зарядку на взвод брать, в складчину.Я думаю хватит.
Ну так что, таблицу сводную, по зарядке наиболее распространенных у нас типов аккумов, для FAQ делать будем или как?

Господа, несмотря на много буков на разных форумах, есть вопрос.:(
У меня 130-ка и АКБ 9,6В*1500. Работает медленно (ибо раньше сояла 120-ка). Проще всего купить новый АкБ на 10,8В. Но мне тут подсказали, что можно:
а) подобрать ларджевый акум 9,6В на толстых банках с хорошей токоотдачей и большой емкостью;
б) поставить полевик (тоже хороший) - и будет скоростельность ОК при имеющемся АКБ 9,6В.
Какой из вариантов правильный?

На тонких бакнах 130-ка нормально работать не будет. Проверено.
Я бы полюбому поставил ладжевые банки + полевик. Но учитывая что +1 акум это не так уж и много, то если влазит - лучше 10.8 брать сразу.

эээ, у меня лардж на средних банках, такие же как у Санио, размер позже скажу- работает зашибись!
Полевик даёт экономию почти в 20% в плане расхода аккума.
Бери 10.8 аккум, у тя какой мотор и чей? Есле армишный, задумайся о хотя бы маруёвском, если маруй- 10.8 однозначно!!! У меня Геха пока была на родном моторе стреляла не быстрее 600, поставил маруй- 750, это в базе, а вообще, если привод менять не собираешься, ставь системовский Магнум мотор, там вообще некислый запас прочности!!!

Итак став обладателем умной зарядки тем не менее составил таблицу зарядов розрядов:
Кадмий и Никель-----------

Ёмкость: --- ток розряда:
600мА --- 300мА
1800мА --- 900мА
2100мА --- 1.05А

теперь пару слов о отсечке по вольтажу:
АКБ на 10.8 нельзя садить ниже 9 вольт, прерозряд убивает банки. Соответственно 9.6 нельзя ниже 8.1, 8.4 ниже 6.3 вольт.

Необходимо периодически полностью разряжать аккумуляторную сборку (один раз в месяц) приблизительно до 0,9 В на элемент (например при 10,8-вольтовой сборке, состоящей из 9 элементов по 1,2 В, разрядить её до ~ 9 В, но не ниже!).

Для вычисления времени зарядки необходимо использовать следующую формулу:

Время зарядки = (Емкость батарей, мА/ч + 10%) / Сила тока ЗУ, мА.

Для нормальной работы Ni-Mh батареи необходимо соблюдать следующие правила:
Храните Ni-Mh батареи с небольшим количеством заряда (30 - 50%).
Никель-металгидридные батареи более чуствительны к нагреву чем никель-кадмиевые, поэтому не перегружайте их. Перегрузка может отрицательно сказаться на способности батареи держать и выдавать заряд. Если у вас есть интелектуальное зарядное устройство с технологией "Delta Peak" (определение пика напряжения зарядки) , то вы можете заряжать аккумуляторы без риска перезарядки и разрушения оных.
Никелевые батареи, когда выходят из завода, необходимо подвергать «тренировке». Использование 4-6 циклов (количество циклов, необходимое для достижения полной емкости, разное у разных производителей) ЗУ заряда/разряда при нормальном использовании выводит их в рабочий режим. Батареи, собранные из высококачественных элементов японских производителей, достигают показателей после 4-6 циклов. Другие батареи могут потребовать 50-100 циклов для достижения приемлемых уровней емкости. Процесс тренировки требуется только для новых батарей.
Всегда давайте остыть батарее до комнатной температуры (~20o C) перед зарядом. Заряд батарей при температурах ниже 5o C или выше 50o C значительно снижает срок службы батарей.
Если хотите разрядить Ni-Mh батарею, то не разряжайте её менее чем до 0,9 В для каждого элемента. Когда напряжение никелевых батарей падает ниже 0,9 В на элемент, обычное электронное зарядное устройство (быстрое или медленное (trickle)) может не смочь активировать батарею и завершить успешный заряд. Такие батареи нужно зарядить до напряжения 0,9 В/элемент током 100-150 mA, затем зарядить до полной емкости током 300 mA (для балансировки элементов).

Нашел интересную статейку. В ней табличка с описанием различных типов акумов и методов ухода за ними (фосфатных там нет). Рекомендую всем ознакомится с табличкой.

http://www.computerra.ru/mobilis/36899/

подскажите пожалуйста,где можно приобрести "полевик"
насколько я знаю то БТС-ка тоже немного увеличивает скорострельность.

Год назад я поменял всю проводку на медь 2,5 кв. сечением и поставил БТС-555. Пружина 130, самодельная голова поршня.Батарея FIREFOX 1500мач самосбор 12в., кстати к слову, отличные аккамуляторы. Перестали загорать контакты, батарея работает на порядок дольше (единственное - нет малих оборотов, в какой то момент просто перестает работать), реакция на курок практически моментальная. Пробовал 155 пружину - работает нормально, только греется очень мотор (простой китаец без маркировки), напрашивается Магнум. Заменой "электрики" я оч доволен, одного заряда батареи хватает на месяц (4-5 игр, мы играем каждое воскресенье).