Help тюнинг до 130
 

Здарова братцы!
Нужен опытный совет:
возможно ли произвести тюнинг до 130 путем замены пружины,направляющей,поршня и его головы и проводки гира.
какие могут быть подводные камни и какие нужны детали для этого (прошу ссылку на поршень)?
Прошу не игнорировать данный призыв о помощи,тк это имеет лчень важное значениие...Спасибо :salute:

основа - СА АК74

Возможные подводные камни - кривые руки собирающего. (Воробей эт я не про тебя, просто не знаю кто это всё лепить будет)
http://shop.militarist.com.ua/product/821 поршня хватает
ну и собсно сама пружина. Проводку тоже надо поменять на более сровую, но тут я тебе не подскажу ибо не знаю какая у СА сразу проводка идет... если такаяже как и в эмке то ненадо. В минимальном варианте больше ничего ненадо. У СА неплохие внутренности. Ну акум очень желательно 10.8 или 12. Всё )

А вообще загляни на милитариста форум и на аирсофт, там где-то даже таблицы приведены чего надо поменять для какого тюна )

1. 130 ето не тюнинг так баловство*))
3.Ровно собраная 130 будет выдавать 145*)) потом дета 135-140.
И так тюнинг АК 74-
1. Шестерни косозубые супер торк ап от СА-55 у.е держат 160 свободно.
2. Направляющая пружины с подшипником.
3. Порщень (дабы не платить дважды ) Дип файр полнозубый.
4. Голова Поршня алюминивая от СА обычная или кастом алюминевая БОРАП с подшипником. (обычная голова сайлент хеда или борап на 160развалится через 10 тыс настрела макс. )
5. Целиндр- вопрос спорный иногда базовые целиндры целиндры вполне держат компресию чаще нет.Голова целиндра в СА идет нормальная ее можно оставить.
6. НОЗЛ система для АК (с резинкой уплотнителем) можно оставить родной синий(ели держит компрессию)
7. Двигатель - если 160 магнум или маруй1000. ПРужина 150-140-130 маруй 1000.Бакзовый СА двигатель жрет акум как прорва*((
6.Проводка влияет только на енергопотребление .Имхо легко меняется на советскую медную сечение 1. и нет проблем, можно поставить полевик для сохранения контактной групы и ресурса акума.
7.Акум 10.8 лучше 12 вольт (в АК антуражно влезет 9.6 санье 1700 или 10.8 1500)
8.Тонкий стволик по желанию*)
ИТОГО
Поршень 35 у.е шестерни 55у.е пружина 25 у.е голова поршня СА или кастом борап 15 у.е Целиндр 15у.е мотор от 50 до 95 у.е Нозл 15 у.е акум 60 у.е
Вот так вот ну и еще по мелочам 15 у.е полевик вместе с проводкой.
Плюс работа мастера .
ЗЫ написал то что поставил бы себе\впринципе примерно тоже у меня стоит в приводе.
Китайские запчасти х.з не юзал и юзать не буду кривые косые везде напильник нужен. Исключения поршни.
З\Ы хороших дешевых запчастей в страйке не бывает!
Побольшому счету 130 ку можно ставить на базовые СА патроха но сколько они протянут ето вопрос*)) может 10000 тыс, а может и нет

ну мотор посоветовалбы СА екстрим торк ап за 45 бачей, до 170 пружинки тянет и дешевле маруя1000

А енергопотребление?

У меня базовый Маруй ЕГ700 без всяких замен проводок уже 3-й год молотит. Два года 130 и один 140.

Cуф, 130 ку и базовіыйдвигатель СА потянет вопрос и выбор за владельцем привода. Более того 130 ку тянут 95 % базовых потрахов СА и дебойс с минимальными заменами(поршень обычно летит первый), НО это получается лотерея на игре.

Впринципе,насколько я понял,обойдусь пружинкой?
ТК направляющую и проводу достанут с завода.
Остается по ходу шимминг правильно сделать...?

походу хватит только на сколько этого хватит.... всем давно известно что начинка СА это лотерея, одна держит 130ю пружинку а другая розсыпается в какашку на 120й так что навсякий случай готовся к худшему.

Ставь пружину, а потом заменяй развалившиеся детали. Так ты точно будеш знать какие из них нужно было заменить. Самый бюджетный метод.
Ну, и канеш заглядывай в гирбокс почаще после плотных рубиловок.

Подшипники в направляющей и поршне дают реальный прирост (метров 5 - 7) плюс герметизация узла хоп-апа (рез. колечко в нозле, резинка хопа помягче).

Если вы хотите чтобы 130-ка выдавала 148, то экономить не на чем.
Если вам достаточно чтобы 130-ка выдавала 126, то меняйте только пружину.

Все компоненты в тюнинге влияют на скорость либо долговечность. Можно не покупать дорогие шестенни за 50-80 у.е. но при этом за год поменять 3 комплекта по 30 у.е. Можно сэкономить на нозле, но при этом потерять 10 м/с.

Пы.Сы.: ИМХО. Больше всего на скорость влияет люфт нозла относительно шароприемника.

Короче взял 130ку,усстановил,после того как услышал звук привода и нагрузку на предохранитель,стало жалко :o
взял 120ку,поставил,домашние тесты прошли нормально,осталось полевые провести.
Еще вопрос, есть ФТК АК на 120ку, можно ли установить эту злобную 130ку?Будет ли запас прочности для механизма?
:salute: :salute:

120 FTK есть Гвардер, но он, я слышал, выдает 138 на выходе... http://shop.militarist.com.ua/product/985

Нет,Ваня,комплект тюна аналогичен тому,что ты себе в маруй ставил.

У меня Система

короче,надо знать,выдержит 130ку? Думаю,если база терпит,то фтк должен 100пудово.

Vikin predoxranitel, 120 ftk 130 vidergit maks na 5000 tis nastrela potom sogretsia poslednij zyb na sektornoj. Kypi nozl, i silend xend vot ves tuning 130 esli y tebia golova latynnaia i golova porwnia alum to xvatit tolko nozla@)

сайлент хед есть в наборе.

Гвардер в принцыпе гавно - он и 120ку дай бог чтоб держал долго.

Не согласен с мая на моей 130 пружине(гвардер) стоят шестерни гвардер торк ап, на зиму не снимал. В воскресеннье чистил гир мягко говоря ох. намека на износ ноль при огромной куче песка внутри. Вскрыл гир Профа анологично. Всетаки много зависит от применяемой смазки и шиминга. Правда с мая по июнь ухекал 2 поршня один система поликарбонат другой прометей, сейчас стоит СА базовый. Правда свой привод никому не доверяю все делаю сам от и до.

Я сделал свой вывод по тому что у моих знакомых дважды зубья у шестерен на 120ке слетали. Может он уже исправился.

короче,пробовал 130,никак не хочет,клин и все.
Зато в базу СА СЛР 105 сунул 120,после 1200 настрела на треньке,все отлично,износа нет.

причина клина может быть в следующем:
1) сгорела обмотка на движке и унего не хватает мощости чтоб сорвать, потомучто даже маруй база 130 крутит без проблем.
2) неправильный шиминг как результат перекос и клин на мягшей пружине это менее заметно
Последнее более вероятно

Это нормально. В СА намного слабее мотор насколько я знаю
Слово "даже" ИМХО лишнее

Подтверждаю! Тюн покупали вместе. Ставил Геббельс. Никаких проблем. Хотя в магазине нас очень отговаривали от Гуардера! Поршня моего Прометеевского конечно жалко. Зато сейчас стоит „базовый” СА и все чики-пики... Тьфу-тьфу-тьфу Шестерни в отличном состоянии (не смотря на песок и грязь внутри)

П.С. Различие между Геббельсовым и моим мехбоксами
1. Стенки - У меня СА
2. Пружина - У меня система 140, у Гебельса Гуардер 140 (у него лупит круче! (чисто визуально ИМХО))